Un peu d'histoire voulez-vous bien!
Aujourd'hui: l'État français, la religion et l'école
http://www2.cnrs.fr/presse/thema/477.htm
Actuellement, la plupart des pays en Europe ne disposent pas de législation réglementant le port des signes religieux à l’école. En Belgique, les chefs d’établissement se réservent le droit de décider si les élèves peuvent ou non porter des vêtements à caractère religieux, alors qu’en Grande-Bretagne, le port du turban, du voile, de la kippa ou de tout autre signe religieux est autorisé à l’école.
La France est une exception dans ce domaine. La loi du 15 mars 2004 interdit expressément le port “dans les écoles, les collèges et les lycées publics, […] de signes ou tenues par lesquels les élèves manifestent ostensiblement une appartenance religieuse.” Doit-on considérer qu’il s‘agit d’une privation d’un droit personnel ou bien d’un espace de liberté?
Voici le texte de cette loi:
http://education.assemblee-nationale.fr/site-jeunes/laicite/fiche-dates/fiche-2004/fiche.asp
Mais au fait, savons-nous vraiment de quoi nous parlons? Et la laïcité, qu’est-ce que c'est finalement?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pays_la%C3%AFcs
lundi 30 mars 2009
L'uniforme à l'école
À son retour de Londres, ça n'a pas eu l'air de laisser indifférent le ministre français de l'Éducation, Xavier Darcos.
Alors, l'uniforme à l'école, c'est oui ou c'est non?
Jugez par vous même:
http://www.leparisien.fr/societe/uniforme-a-l-ecole-nos-internautes-sont-plutot-d-accord-16-01-2009-376294.php
Alors, l'uniforme à l'école, c'est oui ou c'est non?
Jugez par vous même:
http://www.leparisien.fr/societe/uniforme-a-l-ecole-nos-internautes-sont-plutot-d-accord-16-01-2009-376294.php
L'école finlandaise
Comprendre plutôt qu'apprendre. Une école où l'échec scolaire n'existe pas! Pas de notes et pas de redoublements!
C'est la Finlande. Championne du monde des bons résultats à l'école. Mais voyez plutôt:
http://www.dailymotion.com/video/x2k9f7_lecole-en-finlande-mieux-quen-franc_politics
Mais cette école a-t-elle ses limites et surtout, est-elle exportable?
http://www.bienpublic.com/archives/article.php?a=art&num=000001596&aaaammjj=20071007&g
C'est la Finlande. Championne du monde des bons résultats à l'école. Mais voyez plutôt:
http://www.dailymotion.com/video/x2k9f7_lecole-en-finlande-mieux-quen-franc_politics
Mais cette école a-t-elle ses limites et surtout, est-elle exportable?
http://www.bienpublic.com/archives/article.php?a=art&num=000001596&aaaammjj=20071007&g
La semaine des 4 jours
Le saviez-vous?
Les petits enfants français qui sont en primaire ne vont à l'école que 4 jours par semaine.
http://www.service-public.fr/actualites/00874.html?xtor=EPR-140
Est-ce vraiment bien raisonnable? Il y a du pour et du contre!
http://www.magicmaman.com/,pour-ou-contre-la-semaine-de-4-jours,50,1630.asp
Les petits enfants français qui sont en primaire ne vont à l'école que 4 jours par semaine.
http://www.service-public.fr/actualites/00874.html?xtor=EPR-140
Est-ce vraiment bien raisonnable? Il y a du pour et du contre!
http://www.magicmaman.com/,pour-ou-contre-la-semaine-de-4-jours,50,1630.asp
mercredi 28 janvier 2009
Le constat à l'amiable
Voici dix astuces et conseils pour remplir correctement votre constat à l'amiable et ne pas avoir de mauvaise surprise à la fin.
Retrouvez le titre de chacun des paragraphes parmi les dix suivants:
a. Un document européen
b. Un constat par accrochage
c. Mal rempli, c'est 50-50
d. Ne pas chercher qui a tort ou raison
e. Pré-rempli, c'est mieux rempli
f. Relisez le constat avant de signer
g. Une photo, un vrai plus
h. Cinq jours de délai
i. Des informations objectives
j. La police ou la gendarmerie en renfort
k. Zen, restons zen
Dans ces paragraphes, les mots susceptibles de vous donner des pistes trop évidentes ont été supprimés.
Le numéro 0 vous est proposé comme exemple.
0. Titre : k
Un accident est toujours une situation énervante. Cela n'arrive jamais au bon moment et cela pour les deux conducteurs. Le maître mot reste donc garder son sang-froid et être …………. Avec de la courtoisie, le constat sera beaucoup plus simple à remplir.
1. Titre : ………………
Pour vraiment compléter votre dossier, vous pouvez faire ………………….. des véhicules en situation en prenant la plaque d'immatriculation et donner une vue générale de l'accident.
2. Titre : ………………
Si vous ………………………. votre constat à l'amiable, il sera difficile pour l'assureur de se faire une idée des circonstances de l'accident. Dans ce genre de situation, les assureurs déclarent que les responsabilités sont à partager ……………. entre les deux conducteurs. 3. Titre : ………………
Chaque conducteur doit …………. sa partie. Il s'agit d'identifier le conducteur, le véhicule et de préciser vos coordonnées d'assurance. Vérifiez l'exactitude des renseignements de l'autre conducteur. Si vous n'êtes pas superstitieux, il peut être pratique de ……………cette partie à l'avance.
4. Titre : ………………
En cas d'accident à l'étranger ou avec un étranger, sachez que le constat à l'amiable est ……………. …………….. Même si ce n'est pas la même langue, les éléments demandés sont exactement les mêmes. Vous pouvez vous référer à votre modèle français pour compléter le modèle étranger. Toutefois, vous devez envoyer à votre assureur la copie du constat étranger ainsi qu'une copie française.
5. Titre : ………………
Après votre accrochage, vous avez ……………. pour envoyer votre constat à votre société d'assurances ou à son représentant. N'oubliez pas d'indiquer au verso le lieu où le véhicule peut être expertisé.
6. Titre : ………………
Sachez que vous devez fournir ……………. par véhicule heurté. Ainsi, si vous emboutissez la voiture devant vous et qu'ensuite la voiture derrière vous ……………………….., il faudra remplir deux ……………….
7. Titre : ………………
Quand vous remplissez le constat, pensez à être le plus ……………… possible. Les termes comme "allure rapide" ne donnent que peu d'indications. Et même si vous mettez 70km/h, cela ne peut être pris en compte sauf si un radar peut l'attester.
8. Titre : ………………
Avant d'en venir aux mains, si vous constatez qu'aucune entente n'est possible avec l'autre conducteur, appelez la ……………………………………… (112 depuis un portable). Vous pouvez aussi la contacter si l'autre conducteur ne veut pas signer le constat mais pensez à relever le numéro d'immatriculation (si jamais il prend la fuite).
9. Titre : ………………
Quand l'accident se produit, il ne sert à rien de vouloir faire admettre à l'autre ……………… et inversement. Le but du constat est justement de mettre les fautes en évidence objectivement. Ce sont les assurances qui règlent cette histoire et déterminent les fautes.
10. Titre : ………………
Le constat doit obligatoirement être ……………. par les deux conducteurs. Avant de …………………., vérifiez bien que vous avez renseigné tous les champs tout comme l'autre conducteur. Une fois le document paraphé, vous ne pouvez plus rien modifier. Chaque partie doit en prendre un exemplaire pour son assureur.
Retrouvez le titre de chacun des paragraphes parmi les dix suivants:
a. Un document européen
b. Un constat par accrochage
c. Mal rempli, c'est 50-50
d. Ne pas chercher qui a tort ou raison
e. Pré-rempli, c'est mieux rempli
f. Relisez le constat avant de signer
g. Une photo, un vrai plus
h. Cinq jours de délai
i. Des informations objectives
j. La police ou la gendarmerie en renfort
k. Zen, restons zen
Dans ces paragraphes, les mots susceptibles de vous donner des pistes trop évidentes ont été supprimés.
Le numéro 0 vous est proposé comme exemple.
0. Titre : k
Un accident est toujours une situation énervante. Cela n'arrive jamais au bon moment et cela pour les deux conducteurs. Le maître mot reste donc garder son sang-froid et être …………. Avec de la courtoisie, le constat sera beaucoup plus simple à remplir.
1. Titre : ………………
Pour vraiment compléter votre dossier, vous pouvez faire ………………….. des véhicules en situation en prenant la plaque d'immatriculation et donner une vue générale de l'accident.
2. Titre : ………………
Si vous ………………………. votre constat à l'amiable, il sera difficile pour l'assureur de se faire une idée des circonstances de l'accident. Dans ce genre de situation, les assureurs déclarent que les responsabilités sont à partager ……………. entre les deux conducteurs. 3. Titre : ………………
Chaque conducteur doit …………. sa partie. Il s'agit d'identifier le conducteur, le véhicule et de préciser vos coordonnées d'assurance. Vérifiez l'exactitude des renseignements de l'autre conducteur. Si vous n'êtes pas superstitieux, il peut être pratique de ……………cette partie à l'avance.
4. Titre : ………………
En cas d'accident à l'étranger ou avec un étranger, sachez que le constat à l'amiable est ……………. …………….. Même si ce n'est pas la même langue, les éléments demandés sont exactement les mêmes. Vous pouvez vous référer à votre modèle français pour compléter le modèle étranger. Toutefois, vous devez envoyer à votre assureur la copie du constat étranger ainsi qu'une copie française.
5. Titre : ………………
Après votre accrochage, vous avez ……………. pour envoyer votre constat à votre société d'assurances ou à son représentant. N'oubliez pas d'indiquer au verso le lieu où le véhicule peut être expertisé.
6. Titre : ………………
Sachez que vous devez fournir ……………. par véhicule heurté. Ainsi, si vous emboutissez la voiture devant vous et qu'ensuite la voiture derrière vous ……………………….., il faudra remplir deux ……………….
7. Titre : ………………
Quand vous remplissez le constat, pensez à être le plus ……………… possible. Les termes comme "allure rapide" ne donnent que peu d'indications. Et même si vous mettez 70km/h, cela ne peut être pris en compte sauf si un radar peut l'attester.
8. Titre : ………………
Avant d'en venir aux mains, si vous constatez qu'aucune entente n'est possible avec l'autre conducteur, appelez la ……………………………………… (112 depuis un portable). Vous pouvez aussi la contacter si l'autre conducteur ne veut pas signer le constat mais pensez à relever le numéro d'immatriculation (si jamais il prend la fuite).
9. Titre : ………………
Quand l'accident se produit, il ne sert à rien de vouloir faire admettre à l'autre ……………… et inversement. Le but du constat est justement de mettre les fautes en évidence objectivement. Ce sont les assurances qui règlent cette histoire et déterminent les fautes.
10. Titre : ………………
Le constat doit obligatoirement être ……………. par les deux conducteurs. Avant de …………………., vérifiez bien que vous avez renseigné tous les champs tout comme l'autre conducteur. Une fois le document paraphé, vous ne pouvez plus rien modifier. Chaque partie doit en prendre un exemplaire pour son assureur.
Le constat à l'amiable (suite)
Vous trouverez le corrigé de cet exercice sur la page suivante:
http://www.linternaute.com/auto/dossier/constat-amiable/astuces.shtml
http://www.linternaute.com/auto/dossier/constat-amiable/astuces.shtml
En panne!
Au cours de votre voyage, si vous avez un problème mécanique (ou électronique) avec votre voiture et que le garagiste avec qui vous avez établi le contact ne comprend et ne parle qu'en français, une simple panne bénigne peut devenir un cauchemar kafkaïen. Prenez vos précautions et informez-vous en allez sur le site suivant! http://www.linternaute.com/pratique/automobile/mecanique/437/panne-de-voiture-comment-reagir/
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